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どうもじょりじょりです。
このブログでは、ピュアドライブやピュアアエロ、VCORE 98などの歴代モデルを打ち比べた記事をいくつも書いてきました。筆者は90年代からラケットを集めてきました。
ただ記事が増えて、「どの世代がいつ出て、どこで変わったのか」が見えにくくなってきたので、シリーズごとの系譜を1ページの年表にまとめました。モデル名をタップすると、その世代のインプレに飛べます。
「型が変わった」「前の世代と同じ型」の印は、各記事で型（モールド）の変更をはっきり書いている世代にだけ付けています。印がない世代は、変わっていないという意味ではありません。
バボラ ピュアドライブ の系譜
黄金スペックの元祖。100平方インチ・300gの「基準」になったシリーズです。
- 1994初代ピュアドライブ黄金スペックの元祖。今もモヤ選手・フォニーニ選手のプロストックの中身はこの型と言われています
- 2001ごろスワーリーコレクター人気が高い隠れた名作
- 2002ごろウーファー採用モデル快適さと寛容性が上がった世代
- 2006ごろコアテックス振動吸収が入って打感がマイルドに
- 2009ピュアドライブ GT掴む打感とノビのある球。2012に並ぶ傑作
- 2012歴代で一番の名作。ウーファーの打感が最高
- 2015FSI（ストリングの穴位置を変更）で弾きに全振りしたじゃじゃ馬
- 2018ピュアドライブ 20182015より少し柔らかく、威力で押せる世代
- 2021ピュアドライブ 2021前の世代と同じ型速い展開に強い。フレームは2018と同じ型
- 2025天然フラックス繊維（NF²）で雑振動が減り、コントロールしやすく
- 派生パワーを抑えつつスピードは落ちない派生モデル
▶ 詳しい打ち比べは「ピュアドライブ歴代比較（2009〜2025）」へ
バボラ ピュアアエロ（アエロプロドライブ） の系譜
ナダル選手で有名になったスピン系の代表。世代ごとに性格がかなり変わるシリーズです。
- 2004ごろアエロプロドライブ（初代）ナダル選手は引退まで、中身はこの初代の型だったと言われていますこの型を使うプロ：ナダル
- 2010むき出しウーファーの打感が最高な名器
- 2016歴代で一番パワーと回転が出る世代
- 2016ボックスの打感にラウンドのパワーが合わさった名器この型を使うプロ：オジェ=アリアシム
- 2019ピュアアエロ 2019フレームは硬いが打感は柔らかく、完成度が一気に上がった
- 2022ピュアアエロ 2022（2023年モデルも同じ）前の世代と同じ型コントロールとボレーが最高。ストリングパターンの真ん中を密に
- 2023ナダル選手の実戦スペックを再現した復刻版
- 2026ピュアアエロ 2026型が変わったシャフト形状を変えた大幅なモールド変更。フラットドライブ寄りに
▶ 詳しい打ち比べは「ピュアアエロ歴代比較（2016・2019・2022・2026）」へ
ヨネックス VCORE 98 の系譜
98インチのスピン系の定番。プロストックでは旧型の「SV 98」が今も人気です。
- 〜2011VCORE 初代（赤）剛性が高く直線的なパワー。スピンより面の安定と弾き
- 2011VCORE Xi 98初代よりマイルドで、球持ちを感じながら打ち込める
- 2014VCORE Si 9816×20。ヨネックスらしい打感のまま回転がかかりやすく
- 2016歴代屈指の弾きと打ちごたえ。筆者が一番好きな世代
- 2018VCORE 98 2018叩くほどコートに収まる、総合性能の高い名機
- 2021VCORE 98 20212018のコントロールに、しなりとマイルドさをプラス
- 2023VCORE 98 2023型が変わったフレームトップの形状を大幅に変更。勝手に上がって落ちる高軌道スピン
- 20262023の上がりすぎを抑えて、攻撃的なスピンが打ちやすく
▶ 詳しい打ち比べは「VCORE 98 全8世代比較」へ
ウイルソン プロスタッフ の系譜
サンプラス選手・フェデラー選手が使った、薄ラケ・コントロール系の代名詞です。
- 1983プロスタッフ（オリジナル）85打感とボレーは最高、でも面が小さいこの型を使うプロ：サンプラス
- 1990年代6.0 95・クラシック6.1デルポトロ選手の中身はハイパー6.1 95の18×20と言われていますこの型を使うプロ：デルポトロ
- 1999ハイパープロスタッフ／ツアー90フェデラー選手が90インチに移った時代この型を使うプロ：フェデラー
- 2004nCode nSix-One ツアー90フェデラー黄金期の90インチ
- 2007筆者はK SIX ONE 95のプロストック（中身は6.1系？）も打っています
- 2010BLX Six.One ツアー90バサルト繊維を使った90インチ
- 2014プロスタッフ RF97 オートグラフ97インチが主役に。ボレーはほぼ満点、でも重い
- 2018面ブレゼロの安定感と気持ち良い打感、ただしスタミナ勝負
- 2023プロスタッフ97 V14／プロスタッフX安定感は上がったが、打感は好みが分かれるこの型を使うプロ：ディミトロフ
- 2026公式の歴史ページでは15代目
▶ 詳しい打ち比べは「プロスタッフの歴史（初代85〜V14）」へ
ウイルソン 錦織ライン（nTour→Steam→Burn→Ultra Tour） の系譜
錦織圭選手が使ってきた95〜98インチのラインです。
- 2005錦織選手のプロストックの元とされるモールド。柔らかくたわむ打感
- 2010錦織選手のモールドとも言われるツアー95
- 20112014年全米オープン準優勝のラケット
- 2015Burn 95／Burn 95CV2016年リオ五輪の銅メダル
- 201895でもかなり飛んで重い球が打てる
- 2023錦織選手の最後の相棒。筆者もメインで使っていました
▶ 詳しい打ち比べは「錦織圭選手の歴代使用ラケット全推移」へ
ヘッド ラジカル の系譜
しなりと弾きのバランスが持ち味。ジョコビッチ選手のプロストックの元になった系統です。
- 2004ごろジョコビッチ選手のプロストックの元になった名器この型を使うプロ：ジョコビッチ
- 2004ごろしなりが最高、手首に優しいデカラケ
- 2007ごろ柔らかさと弾きが両立した、今でも使える傑作
- 2007ごろデカラケなのに飛びすぎない、独特の柔らかい打感
- 2012ごろ最後のOSモデル
- 2025打感の硬さが賛否の分かれ目この型を使うプロ：コボッリ
- 2027予定プロは16×20・305gに？
▶ 詳しい打ち比べは「ラジカルMP 2025（歴代モデルと比較）」へ
ヘッド プレステージ の系譜
薄くて重い、王道のコントロール系です。プロの世界では、昔のプレステージの型のプロストック「PT57A（プロツアー630）」を使う選手が多く、マレー・クエルテン・ハンフマン・セルンドロ選手などがこの型と言われています。
- 1990年代名器の打感は今でも最高
- 2004ごろ今でも使いたくなる最高の打感の名器
- 2007ごろすごい伸びと重さ、アシストはほぼなし
- 2017ごろ球の伸びがすごい、攻めていけるハードスペック
- 2020ごろ誰でも使えるプレステージ
- 2021グラフィン360+からの変化
- 20262026年の新作（発売日・スペックまとめ）
- 2027予定Pro・Tour・MPのスペック
バボラ ピュアコントロール → ピュアストライク の系譜
バボラのコントロール系。20年越しの系譜を打ち比べています。
- 2002ごろこの打感から抜け出せない人もいる名器。ノリー選手の中身はピュアコントロール ツアーと言われていますこの型を使うプロ：ノリー
- 2024ブレないフレームと掴みの良さ
▶ 詳しい打ち比べは「ピュアコントロール×ピュアストライク97 比較」へ
ダンロップ SX300 の系譜
ダンロップのスピン系黄金スペック。
- 前身SX300の前身モデル。真ん中が密でしなる
- 2020SX300 2020しなって球持ちが良い初代。打感重視・ダブルス向き
- 2022SX300 2022スピンが自動でかかり、回転量は歴代最多
- 2025弾きが強くなり、調整しやすく
▶ 詳しい打ち比べは「SX300 歴代比較（2020・2022・2025）」へ
ダンロップ FX500 ツアー の系譜
98インチ・305gのスピード系。
- 2020硬めで叩ける初代
- 2023柔らかくなって癖のない万能型
- 2025弾きとスピード寄りに
▶ 詳しい打ち比べは「FX500 ツアー 歴代比較（2020・2023・2025）」へ
系譜を見るときのポイント
- スペックの数字はほとんど変わらない：ピュアアエロは4世代とも100平方インチ・300g・320mm、VCORE 98も98平方インチ・305g・315mmでほぼ一貫しています。違いはフレームの形や素材、ストリングパターンに出ます
- 「型が変わった世代」は打感が大きく変わりやすい：ピュアアエロ2026やVCORE 98 2023は、前の世代から乗り換えた人の評価が割れやすい世代でした
- プロは昔の型を使い続けることが多い：塗装は新しくても、中身は何世代も前の型という選手がたくさんいます。詳しくは「プロ選手の使用ラケット一覧」で探せます
よくある質問
Q. 中古で買うなら、どの世代がおすすめ？
A. シリーズごとに違います。ピュアドライブなら打感重視で2012、ピュアアエロならスピンとパワー重視で2016、VCORE 98ならボールを潰して叩きたい人に2018やSV 98です。詳しくは各シリーズの歴代比較の記事にまとめています。
Q. 「型が同じ」なら、打感も同じ？
A. 同じ型でも、素材や振動吸収の仕組みが変わると打感は変わります。たとえばピュアドライブ2021は2018と同じ型ですが、筆者の感想では2021のほうが球離れが速く、飛びは落ち着いていました。
まとめ
歴代モデルを並べてみると、どのシリーズも「同じスペックの数字のまま、打感や軌道を少しずつ変えてきた」ことがよく分かります。気になる世代があれば、モデル名から詳しいインプレを読んでみてください。新しい世代を打ったら、この年表にも追加していきます。
それではここまで読んで頂きありがとうございました。
