※本記事はアフィリエイト広告(PR)を含みます。
どうもじょりじょりです。
ウイルソンのブレードは、ツアーで一番使われているとウイルソンが紹介する、しなりとコントロールのシリーズです。今回は、これまで書いてきたブレードのインプレをまとめて、歴代ブレードの違いと、今選ぶならどのモデルかを1ページにしました。
感想はすべて、各インプレ記事で筆者が実際に打って書いたものです。筆者が打ったのはV8とV10が中心で、それより前の世代は年とモデル名だけにしています。
結論:歴代ブレードはこう選ぶ
- 万人向けなら:ブレード 100 V10。面の安定感があって使いやすい100インチです
- 球のノビで勝負したいなら:ブレード 98 16×19 V10。軌道はかなり低めで、自分で振れる人向けです
- ミスを減らしたいなら:ブレード 98S V10。筆者の一番のおすすめで、暴発せずに落ちてくれます
- しなりと柔らかさが欲しいなら:ブレード 100 プロ V10(中身は2012年のスチーム100)。オーソドックスで使いやすいラケットです
- 中古で探すなら:ブレード 100 V8。ラウンド形状の黄金スペックだと飛びすぎる人に合います
歴代ブレードの早見表
年はウイルソンの発表と海外の販売データに合わせています。「筆者」の列に〇があるのが、インプレを書いた世代です。△は、ほかの記事で比べて感想を書いている世代です。
| 年 | モデル | 筆者 | ひとこと |
|---|---|---|---|
| 2006 | nCode nブレード | — | ブレードの始まり |
| 2008 | Kファクター Kブレード 98/ツアー/チーム | — | ラオニッチ選手の中身はKブレード98 18×20 |
| 2010 | BLX ブレード 98/ツアー/チーム | — | バサルト繊維の世代 |
| 2012〜2013 | ブレード 98(16×19/18×20)/98S/93/104 | — | スピンエフェクトの98Sが登場 |
| 2015 | ブレード 98/98S/104 | — | |
| 2016 | ブレード 98 CV/98S CV(のちのv6) | — | カウンターヴェイルを採用 |
| 2019 | ブレード v7 | — | フィールフレックスを採用 |
| 2021 | ブレード 100 V8/98 V8 | 〇 | しなるけどブレない。振動もほぼない |
| 2024 | ブレード v9 | △ | 98Sは使いやすかった(V10の98Sの記事より) |
| 2026 | ブレード 100 V10/ブレード 98 16×19 V10/ブレード 98S V10 | 〇 | しなりはそのままで面ブレが減った |
| 2026 | ブレード 100 プロ V10(スチーム100の型) | 〇 | 2012年のスチーム100の復活 |
ブレード V8(2021年)
ブレード 100 V8

2023年当時の現行モデルとしてインプレしました。しなるけどブレず、振動もほぼ来ません。意外と軌道は高くなり、アシストは少なめです。
ボレーは打感も良く、98よりもアシストがあってコントロールが素晴らしかったです。サーブはしっかり振ると速度・重さ・ノビは申し分ないですが、振らないとボールが散らばりやすいです。ラウンド形状の黄金スペックだと飛びすぎてコントロールしにくい人には刺さると思います。
ブレード V9(2024年)
V9のインプレ記事はまだ書いていませんが、V10の98Sの記事で「前作(V9)の98Sは、ブレード98の弾道の上がりにくさがなく、かなり使いやすかった」と書いています。
ブレード V10(2026年)
V10は、ブレードらしいしなりはそのままに、シャフトの構造を強化した「STABLE FEEL PLUS」で、オフセンターのねじれが抑えられています。どのモデルも「しなるのに面がブレない」打感で、筆者にとっては良いアップデートでした。98は金型も微妙に変わっています。
ブレード 100 V10


100平方インチ・300g・22mm均一・16×19。面の安定感があって使いやすい100インチで、男性におすすめです。一般的な100インチより軌道は低めで、パーセプトよりスピンがかかりにくく感じました。それでも総じて使いやすく、試合で緊張しても振り抜きやすいラケットでした。CX400ツアーあたりがライバルです。
ブレード 98 16×19 V10


98平方インチ・305g・16×19。前作までのブレードはしなりが大きく球を掴む感覚が強かったですが、V10の98は剛性が上がったようなしっかりした感覚です。100よりさらに振動が少なく、少し硬めでした。
弾道は他の98インチと比べてもかなり低めですが、そのぶん厚く当てて押し込むとかなり伸びます。ピュアアエロ98やEZONE98よりアシストは少なく、自分で打ってコントロールしていくラケットです。ボレーのキレも良く、ダブルスで使いたいと思いました。
ブレード 98S V10


98平方インチ・295g・18×16。98のような弾道の上がりにくさや、しなりすぎてふかす感じがなく、軌道はVCORE 98くらい。暴発したかなと思っても落ちてくれます。スピンラケットですが、意外にもフラット気味に叩いても相性が良かったです。
ボレーは今作で一番良く、面ブレが非常に少なかったです。試打では100が一番良かったのですが、試合で使ったら98Sの方が自分のテニスに合っていたので、筆者は98S推しです。Sラケは張り手を選ぶので、そこだけ注意してください。
ブレード 100 プロ V10(スチーム100の型)
スチーム 100(2012)/ブレード 100 プロ V10


100平方インチ・27.25インチ・295g・バランス330mm・16×20。女子プロのペイントジョブでよく使われているモールドで、2026年にブレード 100 プロ V10として復活しました。中身は同じなので、スチーム100のインプレがそのままブレード 100 プロの参考になります。
球際でも程よいアシストがあり、しっかり振ってもコートの中に入ります。突出したところはありませんが全てが高水準で、苦手なショットがないラケットでした。弾きで飛ばす最近のラケットとは違う、独特のしなりと柔らかい打感です。中古でスチーム100を試して、気に入ったらブレード 100 プロ、という選び方もありです。
ほかのラケットとの比較
- ダンロップ CX200 2027 vs ブレード98 V10:筆者はCX200派。ブレード98は低い弾道と球のノビで勝負
- ダンロップ CX400ツアー 2027 vs ブレード100 V10:しなりと回転のブレード、硬さとフラットのCX400ツアー
- ウルトラ 100 V5 vs ブレード 100 V10
- ブレード 100 V10 vs パーセプト 100
- ブレード 98 V10 vs スピード ツアー 2026
- ディファイア 98 プロ V1(ブレード98と比較)
歴代ブレードを使うプロ
- ラオニッチ選手:中身はずっとKブレード 98 18×20と言われています
- コバチェビッチ選手:プロストックを断って、市販のV6を使っていると言われています
- オスタペンコ選手・ムボコ選手・ラドゥカヌ選手・アニシモワ選手・アンドレエワ選手:ブレードの塗装で、中身はスチーム100と言われています
- アリス選手・カレーニョ ブスタ選手・ハチャノフ選手:ブレードの塗装で、中身はプロストックのH22と言われています
よくある質問
Q. V10の100・98・98S、どれを選べばいい?
A. 万人向けなのは100、球のノビを追求するなら98、ミスを減らしてスピンを武器にしたいなら98Sです。詳しくは「ブレード V10シリーズ比較」にまとめています。
Q. ブレードは軌道が低い?
A. V10の98はかなり低めで、100も一般的な100インチより低めでした。軌道を上げたいなら98Sが一番扱いやすかったです。
まとめ
筆者が打ったV8とV10を比べると、しなりのあるブレードらしさはそのままに、V10で面ブレがかなり減ったのが分かります。98は低い弾道とノビ、100は安定感、98Sはミスの少なさと、同じV10でも性格がはっきり分かれていました。
ウイルソンのほかのシリーズの世代は「ウイルソンの歴代モデル年表」へ。
ほかのシリーズの歴代比較:ラジカル/プレステージ/CX/エクストリーム
ブレードの現行モデル(V10)
それではここまで読んで頂きありがとうございました。


