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【ダンロップ】CX200 2027(2026)インプレ・評価|スライスとボレーが光る98インチ、CX400・CX400ツアーと比較

ダンロップ新作CX200 2027(2026年11月7日発売)の試打インプレ。98らしいカッチリ感に飛びと着弾後のノビが加わり、スライスとボレーは新作CX 3本で一番。CX400・CX400ツアーとの違いと、おすすめな人をまとめました。
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【ダンロップ】CX400 2027(無印・285g)インプレ|軽さとスピンで崩す100インチ、CX400ツアー(300g)との違い

ダンロップ新作CX400 2027(2026年11月7日発売)の無印・285gモデルを試打。300gのCX400ツアーとは別物で、軽さを活かしたスピンの軌道コントロールとダブルスのタッチショットが好印象。速い球でのブレなど気になった点と、CX200・CX400ツアーとの違いをまとめました。
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【ヨネックス】EZONE 100 2025 再インプレ|勢いで押せるパワーとスピード、試合ではビースト100を選ぶ理由

ヨネックス EZONE 100(2025)をあらためて打ってきた再インプレ。ストローク・ボレー・サーブのどれもスピードが出て勢いで勝負できる一方、試合ではセッティング次第で暴発が怖い点も。ビースト100 2026との違いとおすすめな人をまとめました。
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【カスタム】ビースト100 2026に鉛テープ|グリップ5g+フレーム4gで面ブレが消えた

メインラケットのプリンス ビースト100 2026に、グリップキャップ5g・フレーム4gの鉛カスタムをしました。バランスは変えずに329g(振動止め込みで332g)に。貼った位置、カスタムした理由、打ってみて変わったことをまとめています。
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【歴代まとめ】ウイルソン プロスタッフの歴史|初代85からRF97・V14まで、サンプラス・フェデラー・デルポトロの使用モデルと当時の口コミ

ウイルソン プロスタッフの1983年の初代から2026年のクラシックまでを一気にまとめました。サンプラスの85、フェデラーの90とRF97、デルポトロの中身はハイパー6.1など、選手と歴代モデルの流れを、当時の海外の掲示板・海外レビューの声と筆者の実打インプレ付きで紹介します。
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【歴代比較】ピュアドライブ2009・2012・2015・2018・2021・2025の違い|2009年以降を全部打った筆者が選ぶおすすめ

バボラ ピュアドライブの2009(GT)から2025年モデルまでを全部打った筆者が、歴代の違いを比較。スペック・テクノロジーの変化、打感・ストローク・ボレー・サーブの比較表、モヤやフォニーニなど使用プロ、タイプ別のおすすめ世代をまとめました。2009年より前のモデルは口コミでまとめています。
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【ウイルソン】限定カラー Fall Layers 2026|ウルトラ100 V5・ブレード98 V10の発売日・価格・スペック

ウイルソンの秋の限定カラー「Fall Layers」が登場。ウルトラ100 V5(えんじ×白)とブレード98 16×19 V10(紺×白)の2本で、アメリカでは2026年10月8日発売・299ドル。スペック、デザインのテーマ、両方を打った感想、日本での発売についてまとめました。
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【比較】ビースト100 2026 vs ピュアドライブ vs EZONE 100 vs FX500|黄金スペックのパワー系4本、飛び・スピンの順位とメインに選んだ1本

プリンス ビースト100 2026・バボラ ピュアドライブ100(2025)・ヨネックス EZONE 100(2025)に、ダンロップ FX500 2025を加えた黄金スペック4本を実打で比較。スピード・飛び・スピン・癖のなさの順位、ボレーとサーブの違い、タイプ別のおすすめと筆者がビースト100を選んだ理由をまとめました。
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【ダンロップ】SX300 歴代比較インプレ|2020・2022・2025でどう変わった?

ダンロップ SX300の2020年(初代)・2022年・2025年モデルを全部使った筆者が、スペック・打感・スピン・ボレー・サーブの違いを比較。どの世代がおすすめかと相性の良いストリングもまとめました。
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【継続レビュー】ゴーセン G-tour1×ビースト100 2026|縦50/横49ポンドの相性レビュー

メインラケットのプリンス ビースト100 2026(300g)に、愛用のゴーセン G-tour1(1.25mm・縦50/横49ポンド)を張った相性レビュー。低く伸びるストロークとキレのあるスライスサーブが持ち味。ウルトラ100 V5・VCOREとの違いや、次に試したいストリングも紹介。
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