ラケットインプレ

ヘッド スピード ツアー（2026年）のインプレ。97平方インチ・305g・CPI500の新スペックで、しっかりめの打感でボールを潰せて、軌道の調整もしやすいラケットでした。良かった点と苦手な点をまとめています。

ヨネックス VCORE 100の2026年モデルと2023年モデルを打ち比べ、自腹購入後も使い込んだ比較インプレ。飛び・軌道・ボレーの違いと、2026年モデルを選ぶべき理由をまとめました。

ヨネックスのVCORE 100 2026とVCORE 100D 2026の違いを、両方をオンコートで使った筆者が比較。スペック（300g・16×19と305g・16×20）、飛び・軌道・ボレー・サーブの違いと、シングルスなら100、ダブルスなら100Dという選び方をまとめました。

ヨネックス VCORE 100D（2026年）のインプレ。305g、バランス315mm、16×20という現代テニスで人気のスペックです。VCORE 100 2026との比較表もまとめました。

2026年1月9日発売のヨネックス VCORE 100 2026のインプレ。前作の軌道が高くなりやすい性能がフルモデルチェンジで改善され、ボレーも打ちやすい、完成度の高いラケットでした。新スペックの100Dとの比較や前作との比較表もあります。

ヨネックス VCORE 2026年モデルの新作情報まとめ。VCORE 100・98・95・100Lと100Dの発売時期、2023年モデルからの変更点、実際に打ったインプレ記事へのリンクをまとめています。

ヨネックス EZONE 100 TOUR（イーゾーン100ツアー）2025のインプレ。310g・315mmのスペック、新素材による打感の変化、ストローク・ボレー・サーブの評価と前作との違いを解説します。

バボラ ピュアドライブ2025のインプレ。振動減衰と扱いやすさへのシフトが大きなポイントで、弾きが減ってコントロールしやすくなりました。前作（2021）で飛びすぎる・暴れると感じていた方には好印象なモデルです。前作との比較もしています。

ヘッド エクストリーム プロ（2024年）を実戦で使い込んだインプレ。スペックやAuxetic 2.0の解説、ショット別の使用感、ピュアアエロ98やEZONE98など競合ラケットとの比較、おすすめのプレーヤー像をまとめました。