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【ダンロップ】CX400ツアー 2027(2026)インプレ・評価|100の安心感でフラットドライブ、CX200との違い

ダンロップ CX400ツアー 2027(2026)試打インプレ 100の安心感でフラットドライブ テニス
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どうもじょりじょりです。

今回は2026年11月7日発売のダンロップ新作「CX400ツアー 2026(2027年モデル)」を打ってきました。

スペック上はCX200とCX400の中間のモデルですが、CX200・CX400と一緒に打ち比べてみると、意外な個性が見えてきました。

▶ 【ダンロップ】CX 2027 正式発表|2026年11月7日発売・7機種のスペック・価格・前作との違い

ダンロップ CX400ツアー 2026のシャフト部分
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総評

「100の安心感で、フラットドライブを打ちたい人のカッチリ100インチ」という結論です。

意外にも3本の中では一番硬く感じ、CX400よりもスピンよりフラットドライブが打ちやすいラケットでした。ただ着弾後の威力はCX200のほうが出しやすいので、100の安心感が欲しいけど98は苦手、という人にちょうどいい1本です。

☆ポイント☆

  • 意外にも3本の中で一番硬く感じた
  • CX400よりもフラットドライブが打ちやすい
  • 着弾後の威力はCX200が上。100の安心感が欲しいけど98は苦手な人向け
  • スライスなどもそつなくこなせる
  • ボレーは打ちやすいが、ブレと少し浮く感じはある
  • サーブはスライス+少し回転をかけて崩すのがおすすめ

CX400ツアー 2027のスペック

項目数値
フェイス面積100平方インチ
平均重量300g(フレームのみ)
平均バランス320mm(フレームのみ)
フレーム厚23.0mm
ストリングパターン16×19
長さ27.0インチ
推奨テンション45〜65ポンド
カラーレッド×ネオンレッド
価格(税込)40,700円
発売日2026年11月7日(土)

※スペックはメーカー公表値です。名前は2027年モデル(品番DS22705)で、ショップでは「CX400ツアー 2026」と書かれていることもあります。

レーダーチャート

ダンロップ CX400ツアー 2026 レーダーチャート

※筆者の感想のため使用者によって差はでます。参考程度にお願いします。CX200・CX400・CX400ツアーの3本を打ち比べた中での評価です。

2026年モデル(第4世代)で変わったところ

  • 面の内側方向は柔らかく:縦に約4%、横に約2%柔らかくして、ボールをつかむ感覚を強化(前作比)
  • 面の外側方向は硬く:スロートで約1%、フェイスで約4%硬くして、インパクトのねじれを抑える(前作比)
  • 慣性モーメントを約7%アップ:ソニックコアと制振ゴムの位置を見直して、面ブレによるロスを減らす
  • ボックス形状、コンケーブエリア、パワーグリッドストリングテック+、ビブロシールドは前作から続投

CX400ツアーは、CX400よりフレームを1mm薄く(24→23mm)して、重さを300gにしたモデル。数値の上ではCX200とCX400の真ん中です。

ストローク:意外と硬め、フラットドライブ向き

打ってみて一番意外だったのが、3本の中で一番硬く感じたこと。

「中間モデルだから、CX200とCX400のいいとこ取り」というイメージで打ち始めましたが、実際はフェイスのしっかり感が強く、弾き寄りの打感でした。

その分、CX400と比べるとスピンよりフラットドライブのほうが打ちやすい。引っかけて回転量で勝負するより、厚めに当ててまっすぐ押していくスイングに合っています。

ただ、着弾後のノビ・威力はCX200のほうが出しやすいです。なのでCX400ツアーは、「100の安心感が欲しいけど、98は苦手」という人にピッタリのラケットだと思います。

スライスもそつなくこなせる

スライスなどもそつなくこなせます。CX200ほどのキレはないものの、100インチの面の大きさがある分、少し外してもまともに飛んでくれる安心感があります。

「CX200よりもう少しアシストが欲しい」という理由で選ぶのも全然アリ。ただ、男性はまずCX200を試してみてからのほうがいいと思います。

ボレー:打ちやすいがブレと浮きは少しあり

ボレーは全体的に打ちやすいです。

ただ、CX400と同じように速い球ではブレを感じることがあり、少し浮く感じもありました。

ダブルスで前衛に入ることを考えると、僕は低く滑るボレーが打てるCX200のほうが扱いやすいかな、という印象です。

サーブ:スライス+回転で崩す

サーブはCX400と比べると、重さがある分スライスなどのほうが良かったです。

CX200と比べるとノビは劣るので、フラットで押し切るよりも、少し回転をかけてコースで崩していくのがこのラケットを活かせる使い方だと思います。

CX200・CX400との比較

CX200CX400ツアーCX400
フェイス / 重量98 / 305g100 / 300g100 / 285g
フレーム厚21.5mm23.0mm24.0mm
打感カッチリ3本で一番硬く感じた軽快
ストローク飛びと着弾後のノビ◎フラットドライブ向きスピンで軌道を操りやすい
スライス3本で一番キレるそつなくこなす少し浮きやすい
ボレー低く滑って浮かないブレと少し浮く感じ取り回し・タッチ◎、ブレあり
サーブスライス・フラットで押すスライス+回転で崩すスピン・曲げるスライス
アシスト控えめ中くらい多め

▶ 【ダンロップ】CX200 2027(2026)インプレ・評価

▶ 【ダンロップ】CX400 2027(2026)インプレ・評価

他の試打レビューとの比較

CX400ツアーは、レビューによって打感の感じ方が分かれているラケットです。

  • 他のyoutuberの方と比べると、僕は3本の中で一番硬く感じたので、ここは感じ方が違います
  • 一方、海外のTennisnerdは、CX200より硬めの作りで、フレームも厚いと書いています。海外ショップの数値でも、CX400ツアーの硬さはRA70で、CX200(RA66)より硬めです
  • 他メーカーの100インチと比べた感想、僕はCX200・CX400と打ち比べた感想なので、比べる相手で印象が変わっているのだと思います。比べる相手が違うので、印象が分かれたのかもしれません

どちらにしても、打感の好みは人によって分かれるので、気になる人は試打して確かめてみてください。

CX400ツアー 2027がおすすめな人

  • 100インチの安心感が欲しいけど、98は苦手な人
  • スピンよりもフラットドライブで打ちたい人
  • しっかりした打感が好きな人
  • CX200よりもう少しアシストが欲しい人

逆に、ダブルスのボレー重視ならCX200、スピンで軌道を操りたいならCX400が合うと思います。

よくある質問

Q. CX400ツアーとCX200はどっちがいい?
A. 着弾後の威力、スライス、ボレーの質を求めるならCX200。100インチの安心感とアシストが欲しいならCX400ツアーです。男性はまずCX200から試すのがおすすめです。

Q. CX400ツアーとCX400の違いは?
A. CX400ツアーは300g・23mm、CX400は285g・24mm。打った印象では、CX400ツアーはフラットドライブ向き、CX400はスピンで軌道を操るタイプでした。

Q. CX400ツアー 2026は硬い?
A. 新作CX 3本の中では、僕は一番硬く感じました。柔らかい打感が好みなら、試打して確かめるのがおすすめです。

Q. ダブルスに向いている?
A. ボレーは打ちやすいですが、速い球でのブレと少しの浮きはあります。ダブルス重視なら、僕はCX200のほうが扱いやすかったです。

まとめ:CX400ツアー 2027は「98が苦手な人のカッチリ100」

CX400ツアー 2026は、100インチの安心感を持ちながら、意外とカッチリした打感でフラットドライブが打ちやすいラケットでした。着弾後の威力やボレーの質はCX200に譲りますが、「98はちょっと怖い」という人にとってはちょうどいい選択肢になると思います。

CX200と迷っている人は、ぜひ両方試打して比べてみてください!

▶ 【2026年最新】テニスラケット性能マップ:主要機種の「飛び×軌道」比較一覧

それではここまで読んで頂きありがとうございました。

じょりじょり

東北出身、テニス歴15年、

テニスラケット収集が趣味で90年代から現在のラケットまで幅広くコレクションしています。
最近はJOPにも挑戦中です。中々勝てませんが笑
年間ラケット購入数は過去最高50本です。
現在までのラケット、ストリング使用数は200を越えています。

メイン:プリンス ビースト100 2026
使用ストリング:ゴーセン G-tour1 

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