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まとめ記事

【ヘッド】ラジカル 2027 リーク情報|1月発売?プロは16×20・305gに・HY-BOR・現行との違い

ヘッド ラジカルの2027年モデルのリーク情報をまとめました。海外掲示板では、2027年1月発売・HY-BOR入り、プロは16×20・305gになり、塗装はツヤありのオレンジ×濃い紺という話。現行モデルとの違いも整理しています。
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【ダンロップ】CX400ツアー 2026(2027年モデル)インプレ・評価|100の安心感でフラットドライブ、CX200との違い

ダンロップ新作CX400ツアー 2026(2027年モデル・2026年11月7日発売)の試打インプレ。意外にも新作CX 3本で一番硬く感じ、フラットドライブが打ちやすい100インチ。CX200・CX400との違いや、他の試打レビューとの感じ方の差もまとめました。
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【ダンロップ】CX400 2026(2027年モデル・無印285g)インプレ|軽さとスピンで崩す100インチ、CX400ツアー(300g)との違い

ダンロップ新作CX400 2026(2027年モデル・2026年11月7日発売)の無印・285gモデルを試打。300gのCX400ツアーとは別物で、軽さを活かしたスピンの軌道コントロールとダブルスのタッチショットが好印象。速い球でのブレなど気になった点と、CX200・CX400ツアーとの違いをまとめました。
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【ダンロップ】CX200 2026(2027年モデル)インプレ・評価|スライスとボレーが光る98インチ、CX400・CX400ツアーと比較

ダンロップ新作CX200 2026(2027年モデル・2026年11月7日発売)の試打インプレ。98らしいカッチリ感に飛びと着弾後のノビが加わり、スライスとボレーは新作CX 3本で一番。CX400・CX400ツアーとの違いと、おすすめな人をまとめました。
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【現役時代】シャラポワの使用ラケット・ストリング|プリンスからヘッドへ、塗装はインスティンクトで中身はラジカル プロ

マリア・シャラポワ選手が現役時代に使っていたラケットとストリングをまとめました。プリンスのTTホーネット・O3 ホワイトから、2010年の黒塗りのヘッド、インスティンクトの塗装で中身はユーテック ラジカル プロの型と言われるヘッド時代、ポリ×ナチュラルのハイブリッドのストリングまで紹介します。
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【現役時代】サフィンの使用ラケット・ストリング|中身はずっとプレステージ ミッド、ダンロップ契約中もヘッドだった

マラト・サフィン選手が現役時代に使っていたラケットとストリングをまとめました。中身はずっとヘッドのプレステージ ミッド(93平方インチ・18×20)で塗装だけ変わっていた話、ダンロップと契約中もヘッドを使っていた話、ガット込み350g台のスペック、ナチュラルやビッグバンガーを26〜31kgで張っていたストリングも紹介します。
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【現役時代】フェデラーの使用ラケット・ストリング|85→90→97インチの変遷と縦ナチュラル×横アルパワーラフ

ロジャー・フェデラー選手が現役時代に使っていたラケットとストリングをまとめました。プロスタッフ6.0 85から90インチのツアー90・nSix-One・Kファクター・BLX、そしてRF97への変遷、90インチは市販品と同じか特注かの議論、縦ナチュラル×横アルパワーラフを48ポンド前後で張っていたストリングも紹介します。
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【2026年】ATPファイナルズ出場選手の使用ラケット一覧|確定3人+圏内の選手のラケット・ストリング(シナーは欠場)

2026年11月15日〜22日にトリノで行われるATPファイナルズ。出場確定のズベレフ・アルカラス・シェルトンに、10月27日時点で圏内のコボッリ・メドベージェフ・フィス・ティアフォー・ホダル、追うデミノーやジョコビッチまで、使用ラケットとストリングを一覧に。シナーは膝の治療で欠場です。
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【現役時代】エナンの使用ラケット・ストリング|中身はパワーホール付きハイパーハンマー5.3、ナチュラルを27kg

ジュスティーヌ・エナン選手が現役時代に使っていたラケットとストリングをまとめました。塗装はHツアー、nTour、(K)Tour、BLX Tourと変わっても、中身はヨーロッパ版のパワーホール付きハイパーハンマー5.3ストレッチ(95・16×20・27.5インチ)。ガットなし約290gでトップヘビーという驚きのスペックと、マイヨ・サヴァレのナチュラルを27kgで張っていたストリングも紹介します。
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【現役時代】ヒューイットの使用ラケット・ストリング|中身はずっとスーパーRDツアー90、塗装だけ最新モデルに

レイトン・ヒューイット選手が現役時代に使っていたラケットとストリングをまとめました。全米・ウィンブルドン優勝を含むキャリアのほとんどは、1996年発売のスーパーRDツアー90に最新モデルの塗装。RQiS 1ツアーへの変更と出戻り、RDiS 100 MidやVCORE 95D系への移行、縦VSチーム×横アルパワーを50〜51ポンドで張っていたストリングも紹介します。
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